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一個多月來，“湊夠一撮人就走，與紅綠燈無關(guān)”的“中國式過馬路”成為網(wǎng)絡(luò)熱點，并引發(fā)廣泛爭議。它既概括了這一司空見慣的不文明現(xiàn)象，更直戳中國交通現(xiàn)狀之痛。
來自中國公安部交通管理局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2012年10月，中國機動車保有量為2.38億輛、機動車駕駛?cè)?.56億人。雖然在物質(zhì)層面，中國已跨進(jìn)汽車社會的門檻，但在文明交通提升方面，還有很長的路要走。
今年12月2日，是中國政府正式確立的首個“全國交通安全日”。“122”——這個自1994年以來承擔(dān)中國道路交通事故報警電話功能的數(shù)字，被賦予了新的涵義。
據(jù)統(tǒng)計，近五年來，中國每年平均新增機動車1600多萬輛，新增駕駛?cè)?000多萬人，相當(dāng)于1991年全國機動車和駕駛?cè)吮Ｓ辛�。在許多大城市機動車每天以成百上千輛的速度猛增的情況下，人、車、路之間的矛盾日益加劇，道路交通安全形勢面臨極大考驗。
盡管經(jīng)過多年努力，中國道路交通事故穩(wěn)中有降，但總量仍然較大，并且80%以上的道路交通事故因交通違法導(dǎo)致，嚴(yán)重影響了中國人的安全感和幸福感。來自中國疾病預(yù)防控制中心提供的報告顯示，2011年中國發(fā)生道路交通事故超過21萬起，造成6萬余人死亡，23萬余人受傷，直接經(jīng)濟損失超過10億元。道路交通傷害已取代自殺成為“傷害死亡”的首要原因。
上海徐匯交警支隊八中隊民警董紹劍平常所管轄的區(qū)域在上海南站附近，臨近中環(huán)，靠近錦江樂園地鐵站。談起交通違規(guī)造成事故，董紹劍認(rèn)為，90%涉及行人的交通事故是可以避免的�！爸灰蠹疑僖稽c疏忽和盲目自信，多一份安全意識和自覺，就可以讓事故避免�！�
今年7月，國務(wù)院下發(fā)了關(guān)于加強道路交通安全工作的意見，提出設(shè)立“全國交通安全日”，要求廣泛開展道路交通安全宣傳活動，不斷提高全民的交通守法意識、安全意識和公德意識。
“中國從自行車王國向汽車王國驟然轉(zhuǎn)變，但汽車社會觀念和文化卻沒有建立�！遍L期研究交通安全的東南大學(xué)交通學(xué)院劉攀教授認(rèn)為，由于人們對交通規(guī)則的群體性漠視，這讓中國人看起來更像在“騎著汽車”。
在中國很多城市，橫穿馬路、亂闖紅燈、違規(guī)變道等違反基本交通安全規(guī)則的行為每天都在上演，嚴(yán)重影響了道路通行秩序和通行效率。
今年10月初，中國公安部發(fā)布了新修訂的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，加大了對闖紅燈等交通違法行為的懲罰力度。
中國道路運輸協(xié)會駕駛員工作委員會副主任范立表示，駕照新規(guī)“嚴(yán)”字當(dāng)頭，確實能對交通違法和不文明行為起到震懾作用，通過制度幫助人們形成良好的駕車習(xí)慣，有利于提高中國駕駛?cè)苏w素質(zhì)�！暗切乱�(guī)定還需要大家自覺遵守，形成共同守法、文明出行的良好氛圍。”
作為首個交通安全日，今年的主題是“遵守交通信號，安全文明出行”。
遵守交通信號，是道路交通安全的前提。據(jù)統(tǒng)計，今年1至10月份，中國因闖紅燈肇事導(dǎo)致的交通事故造成798人死亡；因違反道路標(biāo)志線肇事導(dǎo)致事故造成2萬余人死亡——平均每天2.6人死于“闖燈”、86人死于“越線”。
同濟大學(xué)交通工程系主任楊曉光教授介紹說，除了行人的從眾心理外，交通信號設(shè)置不規(guī)范不合理等問題也是造成“中國式過馬路”的原因之一。
在最近一個月的時間里，中國各地公安交管部門排查了近10萬組交通信號燈，整改信號配時存在問題、形狀不正確等不規(guī)范信號燈近5000組。一批交通信號指示不明、影響交通參與者識認(rèn)的問題得到糾正。
汽車發(fā)達(dá)國家走過的路徑表明，交通文明的提升不是一蹴而就的，是一個伴隨著物質(zhì)豐富和社會成熟逐步完善的長期過程。2010年中國有關(guān)部門將文明交通納入“全國文明城市”創(chuàng)建及城市公共文明指數(shù)測評范疇，作為獨立考核項目并提高了分值比重。兩年后，中國政府又設(shè)立“全國交通安全日”，進(jìn)一步在全社會強化交通規(guī)則意識、文明禮讓意識，使廣大交通參與者養(yǎng)成與成熟汽車社會相適應(yīng)的交通行為規(guī)范和交通文明好習(xí)慣。
公安部交管局局長許甘露透露，在今年的交通安全日，公安部、教育部、司法部、交通運輸部等多部門將聯(lián)合部署開展形式多樣的宣傳活動。今后，公安機關(guān)還將繼續(xù)大力推進(jìn)交通安全誠信體系建設(shè)，研究推動將公民交通安全違法記錄與個人信用、保險、職業(yè)準(zhǔn)入等掛鉤的工作。
“我們希望把文明交通‘法、禮、德’交融的理念傳播到各行各業(yè)，滲透到廣大交通參與者的心中，力爭實現(xiàn)人人做到行車有序、行路有序、文明禮讓�！痹S甘露說。(記者史競男、鄒偉、朱翃)
來源：中國新聞網(wǎng) |
